窗帘制作工具箱

波浪帘计算器:扣带、走珠与用布规划

这款波浪帘计算器把轨道规格、扣带定位和面布备料放在同一份计划中。先核对五金型号与满度档位,再数扣试挂,避免布料已经裁好才发现扣带与轨道不配套。

仅在本机处理

仅支持 Kirsch Hollis 对接主滑车:等宽对开 1047140/1047141,单开加长型 1054654/1054655,依据 v9.26-1 手册。采用直轨及原厂扣距 4¼ 英寸的扣带,面布按素色定宽竖裁。不支持搭接主滑车、其他蛇形帘体系、衬布和对花。

示例

当前为示例,请按实测项目修改。

下载示例 JSON · 文件在浏览器本地处理;跨设备使用请导出备份。

项目与方法

仅限 Hollis:对开 1047140/41,单开加长型 1054654/55;不含搭接型和通用蛇形轨道。

按订购五金的档位选择,不当作通用布量倍数。

核对实物主滑车;这里不含另装的 M 扣,其余原厂扣才由独立走珠承接。

测量尺寸

cm

直轨工作覆盖宽,不含侧回;对开按两片等宽计算。

cm

最后一颗原厂扣至侧回成品边;带端折边另加。

cm

从计划成品上沿量至成品下沿。

cm

扣除布边;按素色布定宽竖裁整幅计算。

cm

一侧各道折边合计吃布量,不是单折宽。

cm

每条竖向拼缝两边各自的缝份。

cm

顶部增加的布长,与扣带两端折边不同。

cm

底边所有折叠合计吃布量。

cm

只在整单面布总长末尾增加一次。

输入时自动更新,支持 18 1/2 等分数。

记录采用所选 Hollis 对接主滑车表,裁布前请用实物扣带与轨道试挂核对。

独立本机项目

可保存到本浏览器,并导出 JSON 跨设备备份;文件不会上传。

先核对轨道,再决定怎么裁布

  1. 01

    把“波浪外观”落实到五金型号

    蛇形帘、波浪帘等称呼通常描述外观,不能仅凭这些名称判断扣带能否通用。本页按两组明确的 Hollis 对接主滑车型号选表;对开与单开使用不同表格。请先查看订货单或实物型号,确认与页面支持范围一致。若使用 60 毫米、80 毫米等其他绳滑轮体系,应采用该产品自己的布带与加工规则,不能直接套本页数值。

  2. 02

    分开量覆盖宽、侧回和成品高

    轨道覆盖宽指帘片拉合后要遮住的直线工作跨度;两边包回墙面的布量单独填写侧回。侧回净长从最后一颗原厂扣量至侧回成品边,扣带末端折入量由程序另加。成品帘高按最终上沿与下沿之间测量,轨道下方空隙、离地高度应先在测量单上确定,不要重复加到顶部折边中。

  3. 03

    满度按走珠配置选择

    60%、80%、100%、120% 是本体系的五金档位,不是所有窗帘都能套用的通用倍数。程序先按单片所需覆盖宽查表,再选能够覆盖该尺寸的第一档原厂扣数,因此结果可能略大于目标覆盖宽。页面同时显示这两个数,方便核对。切换单开时既改变单片覆盖范围,也改用单开加长型主滑车表。

  4. 04

    试挂扣带后再确认面布宽

    按原厂扣数准备扣带,另装 M 扣,并实际装到订购轨道上。核对主滑车承接了几颗原厂扣,其余扣子才对应独立走珠。两端折好以后实测带长,再决定面布最终修宽。项目 JSON 保留可编辑参数,打印记录保留型号和加工量;多人交接时,请把实测结论写在“依据 / 测量说明”栏,避免只传一个总米数。

加工台上的两个关键核对

数对扣子,也要扣得上

扣带上的原厂扣距固定,轨道走珠间距决定拉合后的波浪状态。数量一致不代表尺寸一定兼容,实际试扣和试挂仍然必要。先用一小段同面料检查垂感、缝制后的平整度和运行状态,可以更早发现布带或五金选错。配图用于说明零件关系,具体裁剪由页面的数值记录和产品规格控制。

素色窗帘上缝好的白色扣带与旁边待核对的轨道走珠

两片都从前端毛边量坐标

M 表示另装主滑车扣,F1、F2 等表示原厂扣。所有累计坐标都从扣带靠中间交接位置的前端毛边开始,侧回位于另一端。对开两片安装后互为左右镜像,但加工时都沿“前端到侧回”的方向读表。不要一片从侧回端量、另一片从前端量,再把同一序号直接当成相同位置。

陶土色波浪帘在直轨下的帘头和前端收口示意

核对数字

300 厘米轨道的对开加工示例

选择页面支持的 Hollis 对开对接型,轨道覆盖宽 300 厘米、满度 80%、每片侧回 8 厘米。面布参数采用成品高 240 厘米、可用门幅 140 厘米、每侧折边总吃布 6 厘米、拼幅每边缝份 1 厘米、顶部吃布 3 厘米、底部吃布 20 厘米、整单备用 10 厘米。

  1. 每片目标覆盖 150 厘米。该型号 80% 档位的 26 扣一行只能覆盖 149.5425 厘米,须上取至 28 颗原厂扣一行;对应覆盖宽 161.6075 厘米。表格来自指定型号,不能换成另一主滑车的同扣数行。
  2. 原厂扣距 4¼ 英寸即 10.795 厘米。每片扣带毛裁长为 5.715 + 27 × 10.795 + 8 + 1.27 = 306.45 厘米;两端各折入 1.27 厘米,名义折后带长 303.91 厘米。请用实际扣带试挂后实测确认。
  3. 若主滑车承接两颗原厂扣及另装 M 扣,每片独立走珠为 28 − 2 = 26 个。整单是两组主滑车、两颗另装 M 扣,以及两片各自的原厂扣和独立走珠。侧回固定件按实际订货要求另行核对。
  4. 每片拼合毛布至少需要 303.91 + 12 = 315.91 厘米宽。三幅 140 厘米布扣除两道拼缝共 4 厘米后为 416 厘米,名义需修去 100.09 厘米。每幅裁长 263 厘米,六幅加整单备用共 1588 厘米,即 15.88 米,不含衬布和对花用量。
换成您的项目

把容易混淆的数量分开

扣带毛长与折后宽不同

页面采用对接型详细裁剪图的毛裁公式,并明确扣除两端折入量得到名义折后宽。带长表、布宽和成品覆盖宽是不同的量。实际扣带有生产差异时,应按试挂后的折边带长确定布宽;不要为了与某个估算值相等而额外补一段无法解释的余量。

主滑车不等于一个普通走珠

一组主滑车可能承接不止一颗扣子。页面把“主滑车承接的原厂扣数”作为可核对设置,另装的 M 扣不计入这项。独立走珠数等于原厂扣数扣除这一数量。请根据手中的具体结构选定,别把整片总扣数全部购买为普通走珠。

折边填写总吃布量

每侧折边字段是一侧所有折叠合计消耗的宽度。例如同一侧两次各折 3 厘米,就填写 6 厘米。上下加工量也按总增加长度填写。拼幅缝份则是每条接缝两边各自的量。把这三种含义分清后,整幅数、修宽量和裁长才容易核对。

导出时保留加工依据

完整 CSV 包括原始输入、五金档位、扣数和面布裁片,扣位坐标可另存一份。打印记录便于放在工作台,裁片标签用于标识整幅面布。保存到本机只针对当前浏览器,换电脑或交接给别人时还需导出 JSON;照片用于工艺说明,不作为按比例量尺寸的模板。

计算依据

本页如何查表与计算

规则版本 1.0.0

先求单片覆盖,再选档

等宽对开将轨道覆盖宽除以二;单开采用完整轨道宽。按相应 Hollis 型号与满度列,取第一行不小于目标覆盖宽的记录。表中扣数与收拢估计原样保留,程序不外推。各档支持范围在输入区显示,超出范围时要求修改配置,不生成一个看似有效的结果。

扣位用固定间距累计

若原厂扣数为 N,首尾原厂扣之间有 N−1 段,每段 4.25 英寸。首扣前留 2.25 英寸,再加侧回净长和末端 0.5 英寸折入量。M 扣在 F1 前 1 英寸。切换厘米和英寸只改变显示,五金的实际间距不会被重新取整成另一个标准。

面布按拼幅后的可用宽计算

名义折后扣带宽为毛带长减去两端各半英寸折边,再加两侧面布折边吃布量,得到拼合毛布的最低宽度。每增加一幅布,都要扣除新拼缝两侧的缝份。所有整幅按成品高加上下加工量裁长,最后只加一次整单备用。

五金表格与加工图依据: Kirsch Ripplefold v9.26-1 手册

波浪帘扣带与走珠常见问题

蛇形帘和波浪帘的布带都可以这样计算吗?

不能仅凭名称套算。本页只支持注明的两组 Hollis 对接主滑车和 4¼ 英寸原厂扣距。其他蛇形帘可能使用不同绳滑轮、挂钩或布带结构,即使外观相似,也应按供应商的配套规则计算。

80% 满度是不是轨道宽直接乘 1.8?

倍数可帮助理解外观,但不能代替本体系按原厂扣数选档。主滑车端部和离散扣位会影响结果,应先按指定表确定扣数,再数实际扣带、试挂和测折后宽。本页不会仅用一个倍数推导全部加工尺寸。

双开改成单开,为什么扣数不是直接翻倍?

单片的覆盖范围变成整条轨道,同时主滑车改为页面支持的单开加长型,其查表数据也不同。程序会重新选档,不能把原来某一片的扣数简单翻倍后沿用原加工记录。

扣带总扣数和独立走珠数量为什么不同?

主滑车会承接一部分原厂扣,同时还有另装的 M 扣。页面先列出原厂扣数,再按您确认的主滑车承接数计算独立走珠;这样可以避免把主滑车上的扣位重复算成普通走珠。

厘米输入会改变英制扣距吗?

不会。硬件仍采用 4¼ 英寸的物理扣距,页面以准确的厘米换算值显示。自己的窗户尺寸可以用厘米输入,也可以保留分数英寸;导出的项目使用统一的内部长度保存,单位切换不会重新选一个近似扣距。

面布用量包含衬布和对花吗?

不包含。这里只生成素色面布竖裁整幅计划,衬布、花距、主花居中、缩水等条件应另行确定。裁剪前先核对实际扣带折后宽,若配置或面料改变,请更新原项目再打印加工记录。

把清楚的计划带到工作台。

核对尺寸,保留备份,再打印试样。

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